HÄRRYDA | Kommunstyrelsen i Härryda har godkänt ett medfinansieringsavtal på 120 miljoner kronor för att utveckla den nya järnvägssträckan, som nu ska tas upp till slutgiltigt beslut i kommunfullmäktige.
SD:s förslag om att hålla folkomröstningar gällande järnvägen och stadsprojektet Landvetter Södra röstades däremot ned.
”Godkännande av avtal avseende medfinansiering och samverkan för den gemensamma sträckningen Göteborg-Borås” var ett av ärendena som avhandlades på kommunstyrelsens senaste sammanträde. Åtta av tio partier ställde sig bakom avtalet där Härryda kommun förbinder sig att medfinansiera den nya järnvägssträckningen med maximalt 120 miljoner kronor i 2021 års prisnivå, och slutnotan beräknas landa på cirka 147 miljoner kronor enligt den senaste indexpubliceringen. Avtalet har tagits fram av Trafikverket på uppdrag av regeringen, och omfattar de extra kostnader som principlösningen innebär.
– Vi betalar bara för de extra funktionerna, som en fyrspårsbana under Landvetter flygplats och en bibana för pendeltågstrafik till Mölnlycke. Härryda kommun bidrar med maximalt 120 miljoner i 2021 års prisnivå med järnvägsindex. Om man räknar upp det enligt normal indextakt blir det cirka 147 – 150 miljoner kronor, men om man får EU-bidrag för att lägga till de här extra bitarna så kommer summan minskas proportionellt, säger Per Vorberg (M), kommunstyrelsens ordförande.
Den 14 november ska ärendet tas upp i kommunfullmäktige, och Vorberg tror att sannolikheten är stor att avtalet godkänns även där. Samtidigt understryker han att det inte handlar om att finansiera en ny stambana för höghastighetståg.
Läs mer i tidningen >>>
Följ oss på sociala medier:
Facebook - https://www.facebook.com/lokalpressen
Instagram - https://www.instagram.com/lokalpressen
;
Threads – https://www.threads.net/@lokalpressen
X - https://twitter.com/lokalpressen_se
Din enda lokaltidning som kommer på papper och är helt GRATIS!
På webben, i brevlådan och sociala medier.
